Стандартные центробежные компрессоры
Центробежный воздушный компрессор серии POLARIS
Центробежный компрессор серии EH
Преимущества и Функции центробежного компрессора FS-Elliott
ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Компания FS-Elliott использует «рабочее колесо» с обратным наклоном лопастей, что приводит к более крутой рабочей кривой, следовательно, к более высокому подъему в ответ на пик, по сравнению с лопастями других конструкций. Такие «рабочие колеса» позволяют улучшить эффективность и защиту от перегрузки, при номинальном и других режимах.
ИСПЫТАНИЯ
Компания FS-Elliott поставляет, как стандарт, одноточечную проверку рабочих характеристик и механические эксплуатационные испытания полностью собранной воздушной установки, в том числе шестерней, рабочих колес, подшипников и уплотнений. Кроме того, имеются дополнительные программы испытаний.
ПРОСТОТА МОНТАЖА
Компрессор FS-Elliott — это полностью укомплектованная компрессорная установка. Все управляющие компоненты и приборы — уже находятся в ней, электрически подсоединены и/или подсоединены трубками.
1. Простота монтажа, полный комплект с аксессуарами, смонтированными на
заводе-изготовителе:
• Приводной электродвигатель
• Концевой охладитель, перепускные и обратные клапана
• Панель управления REGULUS R150 с программируемым логическим контроллером, с сенсорным экраном (русифицирован)
2. Концепция быстросъемных соединений — требует минимальных усилий по подключению у пользователя:
• Охлаждающая вода (с коллектором)
• Электропитания
• Приборный воздух
• Выход компрессора
• Вход компрессора.
ПРОСТОТА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
Все размеры компрессоров FS-Elliott имеют горизонтально-разъемную конструкцию, для простоты техобслуживания и доступа.
Подшипники и уплотнения горизонтально-разъемные, благодаря чему их можно осматривать или заменять, сильно не разбирая компрессор.
Осмотр и/или замена обычно занимает не более четырех (4) часов.
• Горизонтально-разъемный картер редуктора и подшипники
• Промежуточные охладители и концевой охладитель имеют конструкцию «вода в трубке». Охладители можно очищать стержнями
• Компоненты системы смазки, в том числе картридж масляного фильтра находятся на концах установки, чтобы обеспечить простоту осмотра и обслуживания. Масляный бак имеет исключительно большую ремонтную крышку на одном конце плиты основания, чтобы можно было просто очищать все внутренние поверхности
Этот компрессор спроектирован так, чтобы обеспечить простоту монтажа, профилактического и полного техобслуживания пользователем.
Компания АЭРФОРС, авторизированный дистрибьютор компании FS-Elliott, может руководить монтажом, пуском и вводом в эксплуатацию компрессорного оборудования.
Кроме того, мы может предоставить полную программу профилактического техобслуживания, разработанную специально под требования конкретного пользователя.
ПРОСТОТА ЭКСПЛУАТАЦИИ
При проектировании этого компрессора, не забывали об операторе. Органы управления расположены с учетом эргономических требований, и вся установка имеет хороший дизайн, с полным доступом ко всем обслуживаемым компонентам. «Менеджер воздушных установок» (Air Manager) автоматически контролирует последовательность для нескольких установок, чтобы обеспечить максимальную эффективность и снизить затраты энергии.
Наша безмасляная конструкция решает проблемы удаления масла и загрязнения воздуха, поступающего на оборудование, находящее далее по технологическому потоку.
1. 100% но безмасляный воздух:
• Не загрязняет окружающую среду, не нужно утилизировать отходы;
• Отсутствие переноса масло на оборудование, находящее далее по технологическому потоку
• Отпадает необходимость в дорогом отделителе масла
2. Система управления «Regulus R150»:
• Надежное микропроцессорное управление
• Режим автозапуска/ автостоп (опция)
Модельный ряд центробежных компрессоров FS-Elliott
Модель серии Polaris | Габаритные размеры | Вес | Производительность | Давление | Мощность | ||
А | В | С | |||||
мм | мм | мм | кг | м3/мин | бар | кВт | |
P — 300 | 2 910 | 2 568 | 1 832 | 4 550 | 25 — 59 | 3,1 — 10,3 | 186 — 336 |
P — 400 | 3 632 | 1 905 | 2 057 | 6 575 | 45 — 95 | 3,1 — 10,3 | 298 — 522 |
P — 500 | 3 175 | 2 160 | 2 160 | 7 260 | 74 — 127 | 3,1 — 10,3 | 447 — 746 |
P — 600 | 4 597 | 2 337 | 2 210 | 11 567 | 113 — 184 | 3,1 — 10,3 | 522 — 1119 |
P — 700 | 4 597 | 2 337 | 2 210 | 13 063 | 170 — 360 | 3,1 — 10,3 | 932 — 1864 |
EH | 439 — 695 | 5 — 23,1 | 1200 — 3400 |
Стандартная комплектация центробежного воздушного компрессора
Следующие компоненты являются стандартной комплектацией центробежного воздушного компрессора FS-Elliott и включены в поставку:
I) Компрессор серии Polaris и EH
• Литой чугунный картер редуктора с горизонтальной линией разъема, который может поддерживать до трех ступеней сжатия, две (2) шестерни, и одно (1) зубчатое колесо
• Рабочие колеса из легированной стали
• Два (2) вала-шестерни и один (1) вал зубчатого колеса в сборе сконструированные в соответствии со стандартами AGMA 13 (стандарты Американской ассоциации производителей зубчатых передач и приводов)
• Удлинитель вала зубчатого колеса к главному маслонасосу привода
• Опорный подшипник с изогнутым седлом с горизонтальной линией разъема и конусовидные упорные подшипники для шестерни
• Опорный подшипник втулочный с горизонтальной линией разъема с плоскими упорными подшипниками для зубчатого колеса
• Графитные уплотнительные кольца с горизонтальной линией разъема, которые предотвращают попадание масла в поток воздуха в рабочих условиях
II) Промежуточные охладители
- Пучки водяных труб теплообменника
- Пучки водяных труб промежуточного охладителя низкого и высокого давления
- Съемные прямоточные трубы для легкого технического обслуживания путем прочистки гибким стержнем
- 3/8” медные трубы с алюминиевыми ребрами и трубными решетками, наконечниками и кожухом из углеродистой стали для максимального КПД
III) Плита основания
- Основание свободно опирающегося типа для крепления компрессора, впускного клапана, промежуточных охладителей, послеохладителя, масляного бака, маслосистемы и щита управления
- Горизонтальные винтовые домкраты для легкого выравнивания двигателя относительно пола
IV) Стандартный пакет щита управления Regulus R150
Следующие компоненты являются стандартной комплектацией R150 и включены в поставку
Аппаратное обеспечение:
• NEMA 4 – Корпус из углеродистой стали
• 10» монохромный ЖК сенсорный дисплей устройства управления и контроля
• Программируемый логический контроллер (PLC) Siemens
• (3) датчика давления для стандартных вводов
• (2) датчика вибрации для стандартных вводов
• Реле давления для давления воздуха в уплотнении
• Монтируемые на щите кнопки, лампы и сирены
• Связь по коммуникационному протоколу Modbus (2-проводная)
• USB-порт
• Параметры соответствия UL — лаборатории UL по технике безопасности в США и Европейское соответствие
• Электрические характеристики – Пакет встроенного электрооборудования, который принимает управляющее напряжение (230 В AC – 575 В AC, 3 фазы и 50/60 Гц) и снабжает питанием щит
Режимы управления:
• Постоянное давление
• Дроссельный клапан всасывания
• Периодический
• Авто/Двойной (Комбинированный режим)
Индикация, тревожные сообщения и аварийные отключения:
Описание | Тревожное сообщение | Аварийное отключение | Индикация |
Давление воздуха на выпуске |
Х |
||
Давление подачи масла |
Х |
Х |
Х |
Температура подачи масла |
Х |
Х |
Х |
Температура воздуха на выпуске последней ступени |
Х |
Х |
Х |
Вибрация – низкая скорость шестерни |
Х |
Х |
Х |
Вибрация — высокая скорость шестерни |
Х |
Х |
Х |
Отказ процессора/ПЛК |
Х |
Х |
Х |
Отказ датчика |
Х |
Х |
Х |
Давление воздуха уплотнителя |
Х |
Х |
Х |
Помпаж компрессора |
Х |
Х |
|
Работа компрессора |
Х |
||
Длительность работы компрессора |
Х |
||
Положение впускного и выпускного клапана |
Х |
||
Вспомогательный маслонасос |
Х |
||
Ток электропривода |
Х |
Х |
Х |
V) Маслосистема
Маслосистема в сборе установлена на плите основания для подачи масла на подшипники картера редуктора компрессора и зубчатое сцепление, состоит из следующих компонентов:
- Главный маслонасос с приводом от вала
- Вспомогательный маслонасос приводом от двигателя, погружной, с полной мощностью, устанавливаемый в масляном баке
- Масляный бак с большой смотровой крышкой, индикатором уровня масла, заливкой, дренажным клапаном и подключениями к пробоотборным кранам
- Кожухотрубный ребристый маслоохладитель пригодный для использования воды 105⁰F (40⁰C) и 50/50 смеси вода/гликоль 95⁰F (35⁰C)
- Клапан-регулятор температуры масла
- Высокоэффективный масляный фильтр
- Перепускной клапан давления в системе для поддержки постоянного давления в подшипниках
- Индикация давления масла в компрессоре
- Индикация температуры масла расположенного после маслоохладителя
- Улавливатель паров масла, статический, установленный на оборудовании компрессора
VI) Запорный клапан на выпуске
- С принудительным замыканием, без смазки, без трения, с поворотным диском с внутренними деталями из нержавеющей стали, поставляется в разобранном виде
VII) Испытания
- Двух (2) часовое, одноточечное эксплуатационное испытание/испытание на устойчивость к механическим нагрузкам компрессорной головки для проверки заявленной скорости потока, давления и мощности агрегата
- Гидравлические испытания корпуса компрессора, промежуточных трубопроводов и теплообменников
- Полностью смоделированное испытание функциональных характеристик щита управления, которое гарантирует полную работу каждого компонента и параметра перед отгрузкой
VIII) Подготовка к перевозке и хранению
Упаковка и подготовка предусматривают хранение в помещении в течение шести (6) месяцев и хранения на открытом воздухе в течение ноль (0) месяцев
IX) Техническая документация/Чертежи
Один (1) CD и одна (1) печатная копия технической документации предоставляется за 2-4 недели до отгрузки оборудования